Akismet Nedir? Ne İşe Yarıyor?

Günümüzün en popüler içerik yönetim sistemi WordPress’i yüklediyseniz veya kullanan bir sitenin yönetim paneline göz attıysanız, Eklentiler bölümünde Akismet ile karşılaşmışsınızdır.

WordPress’in istenmeyen spam yorumları engellemek için geliştirdiği bu eklenti pasif olarak geliyor. Akismet nedir? Akismet ayarları nasıl? gibi merak edilen sorulara cevap vermeden ve teknik bilgilere geçmeden önce, Akismet’in açılımının “ Automattic and Kismet ” olduğunu belirtmek isterim.

Akismet Nedir?

Ziyaretçi sayısı yüksek olan internet sitelerine gelen yorumların yaklaşık yüzde 85’lik kısmı istenmeyen yorumlardan oluşuyor. Bu tarz istenmeyen yorumları ve pingback’leri özel algoritması sayesinde yakalayan Akismet, bu sayede gerçek yorumlar ile istenmeyen yorumların ayıklanmasını sağlıyor.

Wordpress - Akismet

Tabi, bu eklentinin bazı dezavantajları bulunuyor. Bunlardan ilki, normal kullanıcılar tarafından yapılan bazı gerçek yorumlarında, algoritmaya takılarak spam olarak algılanması. Tabi, eklenti her geçen gün geliştirildiği için gerçek yorumların spam algılanması sorunu büyük oranda ortadan kalktı.

Her yıl 200 milyar civarında istenmeyen yorumun bu eklenti ile ortadan kaldırıldığı belirtiliyor.

Silah bulundurma ruhsatı nasıl alınır?

Ülkemizde silah satın almak isteyen büyük bir kitle bulunuyor. Bu kişilerin silah bulundurma ruhsatı veya silah taşıma ruhsatı alması gerekiyor. Taşıma ruhsatının oldukça ağır şartları bulunurken, yivli veya yivsiz silahlar için bulundurma ruhsatını herhangi bir suça karışmayan ve sağlık problemi olmayan bir vatandaş kolayca alabilir.

Bugün sizlere bulundurma ruhsatı ile ilgili detaylı bilgiler vereceğim. Ayrıca, merak edenlerin aşağıda yer alan linke tıklayarak silah taşıma ruhsatı hakkında detaylı bilgi alabileceğini belirtmek isterim.

[recent-post id=”2445″]

Silah Bulundurma Ruhsatı İçin Gerekli Belgeler

Silah bulundurma ruhsatı alabilmeniz için dosyanızda hazırda bulundurmanız gereken belgeler şu şekilde;

  • Silah bulundurma ruhsatı talebine ilişkin dilekçe
  • Nüfus cüzdanı aslı ve fotokopisi
  • Arşiv kayıtlarını içeren adli sicil belgesi
  • Yarım kapak karton dosya,
  • Silah ruhsatı almasında sakınca bulunmadığına dair sağlık raporu
  • 4 adet vesikalık fotoğraf
  • 1000 TL’den fazla vadesi geçmiş vergi borcu olmadığını gösteren belge ( son 15 gün içerisinde alınan )

İş Yerinde Silah Bulundurma Ruhsatı İçin Gerekli Belgeler

İş yerinde silah bulundurmak isteyen vatandaşların yukarıda yer alanlara ek olarak aşağıdaki belgeleri dosyalarına eklemesi gerekmektedir;

  • İşyeri açma ve çalıştırma ruhsatı fotokopisi / bu belge yoksa işletme/faaliyet izin belgesi fotokopisi ( Noter tasdikli veya  aslı ile beraber getirilecek.)
  • Vergi mükellefi olduğuna dair yazı ( Vergi dairesinden alınacak )
  • İşyeri ortaklık veya şirkete ait ise yönetimin buna ilişkin kararı ve muvafakat yazısı

Silah Bulundurma Ruhsatı İçin Gerekli Belgeler

Silah Bulundurma Ruhsatı Başvuru Aşamaları ve Veriliş Süresi

Yukarıdaki belgeleri hazırlayadıktan sonra ikamet edilen bölgeye göre İlçe Jandarma veya İlçe Emniyet Müdürlüğü’ne bireysel olarak başvuru yapılır. Belgeler kontrol edildikten sonra herhangi bir eksik görülmezse, başvuru sahibinin parmak izi alınır ve sonrasında ruhsat için gerekli işlemler başlatılır.

Artık başvuru sahibinin tek yapması gereken beklemektir. Ruhsat çıktığında başvuru sahibine haber verilir. Ruhsat sahibine verilen silah satın alma belgesi ile istenilen tabanca / yivsiz av tüfeği satın alınabilir.

Satın alınan silahın 30 gün içerisinde ruhsata işletilmesi gerekiyor. Ancak, silahı satın aldıktan hemen sonra emniyet veya jandarmaya gidip kayıt işlemini tamamlamanızı tavsiye ederim. Zira, 30 günlük sürede kayıt yaptırmayı unutursanız, ciddi cezalar ile karşı karşıya kalırsınız.

2018 Yılı Silah Ruhsat Harç Ücretleri

Yivli ve yivsiz silahların ruhsatı arasında ciddi bir fiyat farkı bulunmaktadır. Yivsiz silah yani av tüfeği satın almak isteyenler için 5 yıllık harç ücreti 35,70 TL‘dir. Tabanca / yivli av tüfeği satın almak isteyenlerin ödemesi gereken 5 yıllık harç ücreti ise 1,470,90 TL.

Bilgisayar Programcılığı bölümü nedir? İş imkanları nasıl?

Bilgisayar Programcılığı bölümü, bilgisayar ve yazılıma ilgi duyan, özellikle üniversite sınavında Bilgisayar Mühendisliği için yeterli puana ulaşamayan öğrencilerin tercih ettiği bölümlerin başında yer alıyor. Bilgisayar Programcılığı / Programcısı terimi oldukça geniş bir kitleye hitap ediyor. Zira, 2 yıllık önlisans eğitimi ile sınırlı olmayan Bilgisayar Programcılığı, günümüzde yazılım ile uzaktan yakından ilgili olan herkesin mutlaka duyduğu terimlerden birisi.

Bende yıllardır teknoloji ve yazılım ile iç içe olan, bu bölümde okuyan birisi olarak sizlere Bilgisayar Programcılığı bölümü hakkında bilgi vermek istedim. Dilerseniz, sözü daha fazla uzatmadan başlayalım 🙂

Bilgisayar Programcılığı Nedir ?

Üniversitelerin bu bölümünde, iş hayatının ve toplumsal yaşamın, bilgi toplama ve bilgi işleme konusunda yaşadığı problemleri bilgisayar ile çözebilecek insan gücünün yetiştirilmesi hedefleniyor. Şimdi ise Hayaller / Hayatlar diyerek oldukça rağbet gören Bilgisayar Programcılığı bölümünü bir öğrenci olarak tanımlamak istiyorum.

Bilgisayar Programcılığı - Bilgisayar Programcılığı Bölümü

Php, Pascal, Delphi gibi farklı yazılım dillerinin anlatıldığı bu bölümde, bilgisayar donanımları ve ofis programlarının kullanımı konusunda bilgi veriliyor. Üniversiteye göre değişiklik göstermek ile birlikte, mobil uygulama programlama ve web tasarım gibi konular anlatılıyor. Ancak, iki yıl gibi kısa bir süre içerisinde bir öğrenciye 4 – 5 tane yazılım dilini ve bilgisayarın temellerini öğretmeye çalışmanın ne kadar mantık dahilinde olduğunu sizin takdirinize bırakıyorum.

Şahsi görüşüm, üniversitelerin iki yıllık bu süreçte bir veya maksimum iki tane yazılım dilini anlatması. Zira, bir yazılım dilini iyi derecede öğrendikten, algoritma yapısını çözdükten sonra diğer dillere öğrenmek çok daha kolay hale geliyor.

Bilgisayar Programcılığı Bölümü Dersleri Neler?

Bilgisayar programcılığı programında ilk yıl standart haline gelen Matematik, Fizik, İngilizce, Türk Dili ve Atatürk İlkeleri ve İnkılâp Tarihi gibi dersler anlatılıyor. Ayrıca. Programlamaya Giriş / Programlama Temelleri ve Bilgisayar Donanımları ilk yıl anlatılan diğer dersler arasında yer alıyor.

Bilgisayar Programcılığı Dersleri
Bir Üniversite’nin Bilgisayar Programcılığı Dersleri

Açık Kaynak İşletim Sistemi, Görsel Programlama, Web Projesi Yönetimi ve Mobil Cihaz Programlama gibi dersler ise genellikle ikinci yıl görülüyor. Üniversite müfredatları çok farklılık gösterdiği için daha fazla yorum yapmak istemiyorum. Ancak, örnek olması için bir üniversitenin müfredatını sizler ile yukarıda bulunan resimde paylaştım.

Bilgisayar Programcılığı Mezunları nerede çalışır? Bilgisayar Programcılığı İş İmkanları 

Bilgisayar Programcılığı bölümünün iş imkanları doğrudan öğrenci ile alakalı bir durum. Kendini geliştiren öğrenciler mezun olduktan sonra, genelde şirketlerde veya freelancer şekilde yazılımcı olarak çalışmaya başlıyorlar. Devlet kurumlarında çalışmaya hak kazananlar ise, genelde kurumların bilgi işlem merkezlerinde görev yapıyorlar.

Bilgisayar Programcılığı Bölümü

Kısacası, ülkemizde ve dünyada yazılımcıya ihtiyaç her geçen gün artıyor. Eğer sizde kendinizi bu alanda geliştirir ve iyi bir yazılımcı olmayı başarırsanız, hayal ettiğiniz iş imkanlarına ve yüksek maaşlara ulaşmanız mümkün. YouTube veya diğer platformlarda öğrenmek istediğiniz yazılım dili hakkında onlarca ücretsiz eğitime ulaşabilirsiniz.

Mezun Olanlar DGS ile Hangi Bölümlere Geçebilir?

İki yıllık eğitim süresi sonunda bu bölümden mezun olan öğrenciler, DGS ( Dikey Geçiş Sınavı ) sonrası aldıkları puana göre aşağıda yer alan 4 Yıllık Lisans bölümlerini tercih edebilirler. Bu bölümden mezun olan adayların tercihi genellikle Bilgisayar Mühendisliği ve Yazılım Mühendisliği oluyor.

  • Bilgisayar Mühendisliği
  • Bilgisayar Teknolojisi ve Bilişim Sistemleri
  • Bilgisayar ve Öğretim Teknolojileri Öğretmenliği
  • Bilgisayar ve Yazılım Mühendisliği
  • Bilgisayar – Enformatik
  • Bilişim Sistemleri Mühendisliği
  • Bilişim Sistemleri ve Teknolojileri
  • Fizik
  • İstatistik
  • İstatistik ve Bilgisayar Bilimleri
  • Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği
  • Matematik ve Bilgisayar Bilimleri
  • Matematik Mühendisliği
  • Matematik-Bilgisayar
  • Meteoroloji Mühendisliği
  • Bilgisayar Bilimleri
  • Uzay Mühendisliği
  • Yazılım Mühendisliği

Bu yazımda sizlere bölüm hakkında detaylı bilgiler vermek istedim. Umarım başarılı olabilmişimdir 🙂 Diğer sorularınız için Facebook: maliertunc / Instagram: mehmetaliertunc aracılığıyla bana iletebilirsiniz.

Üniversite hayatınızda ve tüm yaşamanızda başarılar diliyorum…

Lazer göz ameliyatı ve sonrasında yaşadıklarım!

iLasik ve Lazer göz ameliyatı, gününün çok büyük bir bölümünü bilgisayar başında geçiren ve son yıllarda uzağı görememe problemi ile karşı karşıya kalan birisi olarak, son dönemde en çok araştırma yaptığım konulardan birisi haline gelmişti.

Aktif olarak spor yaptığım için gözlük ve lens gibi çözümleri bir kenara bırakarak, son yıllarda büyük bir gelişim göstererek popüler hale gelen iLasik yöntemi ile gerçekleştirilen tedaviyi bir umut olarak gördüm ve bana en yakın hastahane olan, Adana Dünyagöz‘e doğru yola koyuldum.

Bu makalenin Dünyagöz ile herhangi bir bağlantısının olmadığını, sadece yaşadığım süreci açık bir şekilde anlattığımı ve aklınızdaki sorulara en doğru cevabı bu konuda uzmanlaşmış bir göz doktorunun verebileceğini unutmamanızı isterim.

Tabi, hastahaneye gitmeden önce dünya göz lazer tedavisi, göz lazer fiyatları konusunda detaylı araştırmalar yaparak konu hakkında bilgi sahibi olmaya çalıştım. 27 Ağustos 2016 günü saat 09:00’da hastahaneye ulaştım.

Lazer göz ameliyatı olanlar arasında bende katıldım!

Lazer tedavisi veya halk arasında göz çizdirme ameliyatı olarak geçen operasyon için ilk tetkikler alınmaya başlandı. Yanlış hatırlamıyorsam, 6 farklı test sonrası doktorun odasına girdik ve göz muayenelerinin vazgeçilmezi olan harf okuma testini uyguladı.

Tüm testlerin tamamlanması ile birlikte 0.25 astigmat ve 3 numara miyop olan gözlerimin lazer tedavisi için uygun olduğu açıklandı.

İlk adımda iLasik yöntemi ile tedavi edileceğim söylendi. Ancak, askerlik ve polislik konusunda sıkıntı çıkar mı? diye sorduğumda bu kez PRK yapabileceklerini söylediler.

PRK için tam karar kılınmıştı ki, internette ameliyat olan kişilerin yorumlarına göz attığımda iyileşme sürecinin çok uzun sürdüğünü öğrendim ve tekrar bir karar değişikliği ile iLasik yöntemi ile tedavi olmak istediğimi söyledim.

İnternet üzerinde ve sözlüklerde yer alan yorumları okuduğumda defalarca ameliyatı olmak ve olmamak arasında karar değişikleri yaşadım. Ve sonunda doktorun olumlu değerlendirmesine güvenerek, ne pahasına olursa olsun ameliyatı olacağım dedim.

Bu nedenle ameliyat öncesi internet üzerinde yer alan yorumlara, çok takılmamanızı öneririm.

Cüneyt bey, iLasik yönteminin bu tedavi süreci içerisinde en gelişmiş yöntem olduğunu anlattı. Neyse ameliyat gününe gelelim. Saat 09:15 gibi hastaneye ulaştım ve bana hemen ameliyat ile ilgili bazı evrakları imzalattılar.

Evrakları baştan sona okudum ve ameliyat sonrası sıkıntı çıkarsa beni zora düşürecek bir şart var mı? diye aradım. Ancak, sözleşme genel anlamda ameliyat ve sonrasında yaşayacaklarımı kapsıyordu. Bu nedenle, doğrudan imzaladım.

iLasik – Lazer göz ameliyatı nasıl yapılıyor?

Yaklaşık 2 saat bekledikten sonra ameliyat zamanı geldi. Ameliyathane’ye ulaştığımızda ameliyat önlüğünü giydik ve içeride yer alan hastanın çıkmasını beklemeye koyulduk.

Bu sırada doktorun sekreteri, ameliyat sırasında acı çekmemem için gözüme 3 kez damla damlattı. Ve, aşağıda yer alan temsili fotoğraf ile benzer bir odaya girerek, ameliyat masasına yattım.

iLasik - Lazer Göz Ameliyatı
Görüntü sizi korkutmasın, işlem sırasında herhangi bir acı vs. olmuyor 🙂

İlk olarak gözüme yerleştirilen mekanik bir aletle göz kapağım kesildi. ( Öyle tahmin ediyorum 😀 ) Sonrasında sedye lazer tedavisini uygulayacak olan cihazın altına kaydırıldı ve doktor sadece kırmızı noktaya bakmamı söyledi. Yaklaşık 5 – 6 saniye sonra işlem tamam dedi ve göz kapağını geri düzeltti.

Sonrasında o göz bandaj ile kapatıldı ve aynı işlemler diğer göz için uygulandı ve ameliyatın bittiği söylendi. Ameliyat sonrasında gözüme bir cihaz ile bakan Cüney bey, her şeyin yolunda olduğunu söyledi.

Ameliyatı bayram öncesinde olduğum için, kontrole bayram sonrasında ( yaklaşık 15 gün sonra ) gelmemin yeterli olduğu söylendi.

Tabi, bu sırada 10 gün havuza girmek, gözü ovuşturmak yok gibi uymam gereken şartlar anlatıldı ve biri beyaz diğeri ise siyah olmak üzere 2 gözlüğün yanı sıra reçete ile hastahaneden ayrıldık.

Göz çizdirme – Lazer göz ameliyatı sonrası iyileşme süreci

Dünyagöz’den ayrıldığımızda babam ile birlikte öğle yemeği için AVM’ye gittik. Takılı olan siyah gözlük nedeniyle etrafta bulunan herkes bana bakarken, yemeği zor bitirdim. Zira, ameliyat sonrası hiç bir şey yokken, yaklaşık yarım saat sonra gözümü açamayacak hale geldi.

Lazer Göz Ameliyatı

Adana’dan Hatay’a olan yaklaşık 1 saatlik yolculuğumuz süresince arabada gözümü hiç açamadım. Gözlerim sanki dışarıda bir devasa lambaya bakıyormuş gibi, küçücük bir ışıktan bile etkilenirken, saat 15:00 gibi eve geldiğimizde doğrudan yatağa geçtim ve zorda olsa uyumayı başardım.

Bu arada saat başı kullanılması gereken bazı damlalar vardı. ( Doktor, uyuduğumda damlaya gerek olmadığını belirtti. ) Uzun bir uyku sonrasında gözümü açtığımızda saat 22:00 civarıydı.

[recent-post id=”2433″]

Yukarıda yer alan linke tıklayarak bugüne kadar aldığım geri dönüşler sonrasında hazırladığım lazer göz ameliyatı için sıkça sorulan sorulara ve cevaplarına ulaşabilirsiniz.

Her şey normal hale gelmeye başlamıştı. Işığın gözlerimi rahatsız etmemesi için gece lambası altında biraz yemek yedikten sonra tekrar uykuya daldım ve sabah olduğunda MUTLU SON 🙂

Her yeri, sanki zoom yapıyor gibi görebiliyor ? araçlar üzerinde yer alan yazıları okuyabiliyor, uzakta yer alan insanları seçebiliyordum. Şaşkınlık içerisinde kendime söylediğim tek laf; Bu zamana kadar kör yaşıyor muşum!

Diyecek hiç bir şey kalmamıştı, anlatılamaz bir mutluluk yaşadım. Bayram süresinde yani yaklaşık 10 gün boyunca damlaları aksatmadan kullandım ve havuza vs. girmedim.

Lazer göz ameliyatı fiyatları 2018 yılında ne durumda?

Tabi, en çok merak edilen konuların başında lazer göz ameliyatı fiyatları geliyor. Ben ameliyat olduğum dönemde ( 2 yıl önce ) kampanya kapsamında tüm süreç için yaklaşık 2000 TL ödemiştim. Benden 5 – 6 ay sonra ameliyat olan bir arkadaşım da benzer ücret ödedi.

Sizlerden aldığım geri dönüşler ise, son dönemde fiyatların 3000 TL ile 5000 TL arasında değiştiği yönünde. Bu fiyat ameliyat yöntemi, hastahane ve ameliyat olacağınız doktora göre değişiklik gösterebiliyor.

iLasik veya farklı bir yöntem ile Lazer göz ameliyatı olmak isteyenlere tavsiyem, YouTube gibi platformlar üzerinde yayınlanan ameliyat videolarını izlemekten kaçınmaları ve ameliyat olacakları doktor hakkında iyi bir araştırma yapmaları olacaktır. Ayrıca, yukarıda yer alan linke tıklayarak Sıkça Sorulan Sorular ve Cevaplarına mutlaka göz atmanızı tavsiye ediyorum.

Bu süreç hakkında aklınıza takılan tüm soruları facebook.com/maliertunc ve instagram.com/mehmetaliertunc adresleri üzerinden bana iletebilirsiniz.

ICAO kodu nedir? | Türkiye ICAO kodları

ICAO kodu, Birleşmiş Milletler kuruluş kararnamesinin 43. maddesine dayanarak 4 Nisan 1947 tarihinde kurulan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ( ICAO ) tarafından havalimanlarının tanımlanması için oluşturulan 4 karakterli alfanümerik kodlara verilen isimdir.

Uçuş planlaması ve hava trafik hizmetleri gibi alanlarda yaygın bir şekilde kullanılmakta olan bu kod, ICAO Document 7910: Location Indicators belgesinde yer alan kurallar çerçevesinde belirlenmekte olup, havalimanının ve bulunduğu bölgenin kolayca tanımlanabilmesini sağlamaktadır.

ICAO Kod Yapısı | ICAO kodu nasıl belirlenir?

Dört karakterden oluşan ICAO kodunda yer alan ilk harf havalimanının bulunduğu coğrafi bölgeyi, ikinci harf ise bulunduğu ülkeyi belirtmektedir. ICAO kodu üzerinde yer alan diğer iki karakter ise, havalimanı için belirlenen ve genelde sırayla verilen harflerden oluşmaktadır.

Gelin, şimdi bunu daha iyi anlayabilmek için İstanbul Atatürk Havalimanı ( LTBA ) ve Ankara Esenboğa Havalimanı ( LTAC ) örneklerini inceleyelim.

LTBA = “L” – Güney Avrupa “T” – Türkiye “BA” – İstanbul Atatürk Havalimanı

LTAC = “L” – Güney Avrupa “T” – Türkiye “AC” – Ankara Esenboğa Havalimanı

Ülkemizde yer alan meydanların ICAO kodu LT ile başlarken, bazı istisnalarda bulunuyor. Küba (MU) ve Danimarka’da (EK) gibi bazı ülkelerde ikinci harfi ülke adının ilk harfi olmayan meydanlar bulunuyor.

ICAO kodu bölgelere göre ilk harfleri
Bölgelere göre ICAO kodlarının ilk harfleri

Kanada ve ABD gibi bazı yüz ölçümü büyük ülkeler ise bölge karakterini ( ilk harfi ) başka bir ülke ile paylaşmazlar. Ayrıca, I, J, X ve Q harfleri bölge kodu yani ilk harf olarak kullanılmazlar.

ICAO bölge ve ülke kodları

Türkiye Havalimanı ICAO Kodları

 LTAC – Ankara Esenboğa Uluslararası Havalimanı
 LTAF – Adana Şakirpaşa Havalimanı
 LTAH – Afyon Havalimanı
 LTAI – Antalya Havalimanı
 LTAJ – Gaziantep Oğuzeli Havalimanı
 LTAK – İskenderun ( Hatay ) Havalimanı
 LTAL – Kastamonu Havalimanı
 LTAM – Kayseri Havalimanı
 LTAN – Konya Havalimanı
 LTAO – Malatya Tulga Havalimanı
 LTAP – Amasya Merzifon Havalimanı
 LTAQ – Samsun Samair Havalimanı
 LTAR – Sivas Havalimanı
 LTAS – Zonguldak Havalimanı
 LTAT – Malatya Erhaç Havalimanı
 LTAU – Erkilet International Havalimanı
 LTAW – Tokat Havalimanı
 LTAX – Zonguldak Erdemir Havalimanı
 LTAY – Denizli Çardak Havalimanı
 LTAZ – Nevşehir Kapadokya Havalimanı
 LTBA – İstanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı
 LTBC – Manisa Alaşehir Havalimanı
 LTBD – Aydın Havalimanı
 LTBE – Bursa Havalimanı
 LTBF – Balıkesir Havalimanı
 LTBG – Balıkesir Bandırma Havalimanı
 LTBH – Çanakkale Havalimanı
 LTBI – Eskişehir Havalimanı
 LTBJ – İzmir Adnan Menderes Havalimanı
 LTBM – Isparta Havalimanı
 LTBN – Kütahya Havalimanı
 LTBO – Uşak Havalimanı
 LTBP – Yalova Havalimanı
 LTBQ – Kocaeli Cengiz Topel Havalimanı
 LTBR – Bursa Yenişehir Havalimanı
 LTBS – Muğla Dalaman Havalimanı
 LTBT – Manisa Akhisar Havalimanı
 LTBU – Tekirdağ Çorlu Havalimanı
 LTBV – Bodrum Havalimanı
 LTBY – Eskişehir Anadolu Havalimanı
 LTBZ – Kütahya Zafer Havalimanı
 LTCA – Elazığ Havalimanı
 LTCB – Ağrı Havalimanı
 LTCC – Diyarbakır Havalimanı
 LTCD – Erzincan Havalimanı
 LTCE – Erzurum Havalimanı
 LTCF – Kars Havalimanı
 LTCG – Trabzon Havalimanı
 LTCH – Şanlıurfa Havalimanı
 LTCI – Van Ferit Melen Havalimanı
 LTCJ – Batman Havalimanı
 LTCK – Muş Havalimanı
 LTCL – Siirt Havalimanı
 LTCM – Sinop Havalimanı
 LTCN – Kahramanmaraş Havalimanı
 LTCO – Ağrı Havalimanı
 LTCP – Adıyaman Havalimanı
 LTCR – Mardin Havalimanı
 LTCS – Şanlıurfa GAP Havalimanı
 LTCV – Şırnak Havalimanı
 LTDA – Hatay Havalimanı
 LTFB – İzmir Selçuk Efes Havalimanı
 LTFC – Isparta Süleyman Demirel Havalimanı
 LTFD – Balıkesir Edremit Körfez Havalimanı
 LTFE – Bodrum Havalimanı | Milas, Muğla
 LTFG – Antalya Gazipaşa Havalimanı
 LTFH – Samsun Çarşamba Havalimanı
 LTFJ – İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı
 LTFK – Çanakkale Gökçeada Havalimanı

Not: Bu makalenin hazırlanış sürecinde www.icao.int ve tr.wikipedia.org/wiki/ICAO_kodu internet sayfalarında yer alan bilgilerden yararlanılmıştır.

Silah Taşıma Ruhsatı Nasıl Alınır? Kimler Alabilir?

Silah taşıma ruhsatı, günümüzde silah satın almak isteyen kişilerin en çok sahip olmak istedikleri belgelerin başında geliyor. Zira, çok daha kolayca sahip olunan bulundurma ruhsatı ile silahınızı ikamet ettiğiniz adresten dışarı çıkarmazken, taşıma ruhsatına sahip olduğunuzda silahınızı yanınızda taşıyabiliyorsunuz.

Silah taşıma ruhsatı nasıl alınır? Kimler taşıma ruhsatı alabilir? sorularının cevabı, ” 6136 sayılı Ateşli Silahlar ve Bıçaklar ile Diğer Aletler Hakkında Kanun ” yönetmeliği ile veriliyor. Yönetmeliğe göre 21 yaşını geçen, Türk vatandaşı olan ve çalıştığı meslek grubuna göre yeterliliği olan kişilerin silah taşıma ruhsatı alması mümkün.

Silah Taşıma Ruhsatı için gerekli belgeler!

Ancak taşıma ruhsatı, bulundurma ruhsatının aksine silah almaya herhangi bir engel hali bulunmayan herkes tarafından alınamıyor. Zira, taşıma ruhsatı almak isteyen kişilerin mal varlığının veya can güvenliğinin tehlikede olması gerekiyor. Bu kapsamda taşıma ruhsatı almak isteyenlerin, tehlikede olduklarını resmi olarak belgeleyerek valilik makamlarına başvuruda bulunması gerekiyor. Gelin, şimdi bu sürecin detaylarına yakından göz atalım.

[recent-post id=”2487″]

Silah Taşıma Ruhsatı İçin Gerekli Belgeler

Silah taşıma ruhsatı alabilmeniz için dosyanızda hazırda bulundurmanız gereken belgeler aşağıdadır.

  • Silah taşıma veya bulundurma, silah satın veya devir alma talebine ilişkin dilekçe,
  • Vukuatlı nüfus kayıt örneği,
  • Nüfus cüzdan fotokopisi (nüfus cüzdanı aslı müracaat esnasında aranacak, diğer belgelerle birlikte karşılaştırma yapıldıktan sonra ilgiliye iade edilecektir. Nüfus cüzdanında vatandaşlık numarası bulunmayanlardan vatandaşlık numarası istenecektir),
  • Son bir yıl içinde çekilmiş 4 adet fotoğraf,
  • Silah ruhsatı istek formu, (İl Emniyet Müdürlüklerinden temin edilecek.)
  • Arşiv kayıtlarını içeren adli sicil belgesi, (Dilekçede silah ruhsatı için olduğu belirtilecek.)
  • Silah ruhsatı alınmasında sakınca bulunmadığına dair sağlık raporu
  • İkametgah belgesi, (1774 Sayılı Kimlik Bildirme Kanunu hükümleri gereğince arkası mıntıka karakolundan tasdik ettirilecek.)

Silah Taşıma Ruhsatı Hangi Meslek Grupları Tarafından Alınabilir?

Taşıma ruhsatı yukarıda belirttiğim gibi, mal ve can varlığını korumak isteyen kişilere tanınmış olan bir ruhsat çeşididir. Ancak, sağlanması gereken şartlar meslek gruplarına göre farklılık göstermektedir. Bu meslek grupları şu şekilde belirlenmiştir;

  • Fahri Konsoloslar​
  • Sarı Basın Kartı Sahipleri
  • Kuyumcular
  • Avukatlar
  • Noterler
  • Pilotluk Yapanlar
  • Döviz Bürosu Sahipleri
  • Arazi Sahipleri
  • Sürü Sahiplerine
  • Müteahitler
  • Akaryakıt Bayileri​
  • Arıcılık Yapanlar
  • 50 Sigortalı İşçi Çalıştıranlar
  • Atış Poligon Sahipleri
  • Müzeleri Ve Anıtları Koruyan Bekçilere
  • Cirosu Silah Ruhsat Almaya Yeterli Şahıs ve Şirketler
  • Patlayıcı Madde Depolarının Korunması İle Görevli Bekçilere
  • Bankaların Genel Müdür Ve Yarıdımcıları, Bölge Müdürleri İle 4389 Sayılı Bankalar Kanununda Tanımı Yapılmış Olan Şubelerin Müdürleri
  • İhraç Ve Benzeri Sebepler Dışında Tamamen Kendi İsteği İle Kurumlarından Ayrılan
  • Kanunla Kurulan Kamu Kurum Niteliğindeki Meslek Kuruluşlarının Birlik, Federasyon Ve Konfedarasyon Yönetim Kurulu Başkan Ve Üyeleri İle Ticaret Ve Sanayi Odaları, Ticaret Odaları, Sanayi Odaları, Deniz Ticaret Odaları, Ziraat Odaları Ve Ticaret Borsaları Yönetim Kurulu Başkan Ve Üyeleri İle Meclis Üyelerine
  • Patlayıcı Maddeleri Satın Alma ve Satış Ruhsatı Bulunan İşyeri Sahipleri, Patlayıcı Madde Deposu Sahipleri, Ateşli Silah Üreten İmalathane Sahipleri, Ruhsatlı Silah Tamirhanesi Sahipleri ve İşyerinde ve İş Başında Demirbaş Silahları Taşımak Şartı İle Patlayıcı Madde ve Fer’ilerini Taşıma İşlerinde Görevli Güvenlik Belgesi Sahipleri

Kimler Silah Taşıma Ruhsatı Alamaz?

Silah taşıma ruhsatı almak için ilk şart kişinin 21 yaşını doldurmuş olması ilk şarttır. 21 yaşını doldurmamış kimseler silah taşıma ruhsatı alamazlar. Bu tabanca almak için geçerli bir faktördür. Yivsiz av tüfeği almak için 18 yaşını bitirmiş olmak yeterlidir. Bunun dışında 6136 sayılı ateşli silahlar kanununa muhalefetten ceza alan kimseler yani bulundurma ruhsatını bulunduğu konumdan başka bir yere götüren bir kişi veya silah ruhsatının süresi geçtiği halde yenilemeyen bir kişi veya belli özelliklerden dolayı silah taşıma ruhsatı alıp, bu niteliği kaybettikten sonra 6 ay içerisinde resmi kurumlara bildirmeyen kişiler silah ruhsatı alamazlar. Ayrıca uyuşturucu madde kullanan kişiler, psikolojik, nörolojik ve fizyolojik olarak silah almaya engel hali bulunan kişiler silah ruhsatı alamazlar.

Silah Taşıma Ruhsatı Nasıl Alınır?

Silah taşıma ruhsatı almak için belirli prosedürler ve işlemler gerekmektedir. Silah taşıma ruhsatı alabilmek için öncelikle kişilerin başvuru dosyalarını hazırlamaları gerekmektedir. Bu başvuru dosyasının içinde sağlıkla ilgili almanız gereken bir belge de yer almalıdır. Bu belgeyi almak için size en yakın sağlık kuruluşuna giderek “Silah Ruhsatı Taşıyabilir Belgesi” almak istediğinizi söylemeniz gerekmektedir. Bu belgeyi 7 doktordan yani doktor heyet kurulundan geçirerek imzalatmanız ve dosyaya eklemelisiniz.

Şirket cirosundan silah taşıma başvurusu yapacak olan bir kişinin, vergi dairesinden şirket beyannamesini resmi olarak almak zorundadır. Bunun dışında yöneticisi veya şirket ortağı olduğu kurumla ilgili resmi evrakların diğer şirket ortaklarınca kişinin silah edinmesinde sakınca olmadığına dair belge almalıdır. Gerekli evrakların tamamlanması durumunda ise oturdukları mesken doğrultusunda kolluk birimlerine giderek silah taşıma ruhsatı için başvuruda bulunabilirler. Bu başvuru sırasında kişilerin parmak izi balistik kayıtları alınır. Akabinde tüm işlemleri halletmeniz durumunda kaymakamlıklara müracaat ederek silah taşıma ruhsatınızı almak için başvuruda bulunabilirsiniz.

WordPress için Güncel Ping Servisleri

Bir sitenin Google ve diğer arama motorlarında daha hızlı index alması için birçok yöntem bulunuyor. Bunların başında yıllardır kullanılan, ping servisleri yer alıyor. Sizler için 2017 yılının güncel ping servislerini bir araya getirdim.

WordPress üzerinde bu listeyi düzenleyerek, her yazı/makale sonrasında otomatik olarak bu sitelere ping gönderilmesini sağlayabilirsiniz.

WordPress Ping Servisleri Nasıl Güncellenir?

WordPress yönetim paneline giriş yaptıktan sonra  Ayarlar—> Yazma yolunu takip ediyoruz. Burada yer alan Servisleri Güncelle bölümüne aşağıda yer alan 2016 Güncel Ping Servislerini yapıştırıyoruz ve güncelle diyerek işlemi tamamlıyoruz.

Wordpress Ping Servisleri

WordPress Ping Servisleri 2018 – WordPress Güncel Ping servisleri

http://rpc.twingly.com
http://api.feedster.com/ping
http://api.moreover.com/RPC2
http://api.moreover.com/ping
http://www.blogdigger.com/RPC2
http://www.blogshares.com/rpc.php
http://www.blogsnow.com/ping
http://www.blogstreet.com/xrbin/xmlrpc.cgi
http://bulkfeeds.net/rpc
http://www.newsisfree.com/xmlrpctest.php
http://ping.blo.gs/
http://ping.feedburner.com
http://ping.syndic8.com/xmlrpc.php
http://ping.weblogalot.com/rpc.php
http://rpc.blogrolling.com/pinger/
http://rpc.technorati.com/rpc/ping
http://rpc.weblogs.com/RPC2
http://www.feedsubmitter.com
http://blo.gs/ping.php
http://www.pingerati.net
http://www.pingmyblog.com
http://geourl.org/ping
http://ipings.com
http://www.weblogalot.com/ping
http://rpc.pingomatic.com/
http://blogsearch.google.com/ping/RPC2
http://ping.feedburner.com
http://rpc.blogbuzzmachine.com/RPC2
http://rpc.weblogs.com/RPC2
http://ping.fc2.com/
http://blogs.yandex.ru/
http://rpc.bloggerei.de/
http://blogsearch.google.ae/ping/RPC2
http://blogsearch.google.at/ping/RPC2
http://blogsearch.google.be/ping/RPC2
http://blogsearch.google.bg/ping/RPC2
http://blogsearch.google.ca/ping/RPC2
http://blogsearch.google.ch/ping/RPC2
http://blogsearch.google.cl/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.cr/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.hu/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.id/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.il/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.jp/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.ma/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.nz/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.th/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.uk/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.ve/ping/RPC2
http://blogsearch.google.co.za/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.ar/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.au/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.br/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.co/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.do/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.mx/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.my/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.pe/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.sa/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.sg/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.tr/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.ua/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.uy/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com.vn/ping/RPC2
http://blogsearch.google.com/ping/RPC2
http://blogsearch.google.de/ping/RPC2
http://blogsearch.google.es/ping/RPC2
http://blogsearch.google.fi/ping/RPC2
http://blogsearch.google.fr/ping/RPC2
http://blogsearch.google.gr/ping/RPC2
http://blogsearch.google.hr/ping/RPC2
http://blogsearch.google.ie/ping/RPC2
http://blogsearch.google.it/ping/RPC2
http://blogsearch.google.jp/ping/RPC2
http://blogsearch.google.lt/ping/RPC2
http://blogsearch.google.nl/ping/RPC2
http://blogsearch.google.pl/ping/RPC2
http://blogsearch.google.pt/ping/RPC2
http://blogsearch.google.ro/ping/RPC2
http://blogsearch.google.ru/ping/RPC2
http://blogsearch.google.se/ping/RPC2
http://blogsearch.google.sk/ping/RPC2
http://blogsearch.google.us/ping/RPC2
http://ping.blogs.yandex.ru/RPC2
http://ping.rss.drecom.jp/
http://rpc.bloggerei.de/ping/
http://rpc.odiogo.com/ping/
http://rpc.weblogs.com/RPC2
http://blog.goo.ne.jp/XMLRPC
http://mod-pubsub.org/kn_apps/blogchatt
http://ping.amagle.com/
http://ping.bloggers.jp/rpc/
http://ping.exblog.jp/xmlrpc
http://ping.weblogalot.com/rpc.php
http://www.blogdigger.com/RPC2

DSG Şanzıman Nedir? Nasıl Çalışır?

Manuel vitesli araçlar, son yıllarda yerini otomatik vitesli araçlara bırakmaya başladı. Bu araçların birçoğunda çift kavramalı otomatik şanzıman veya bilinen adıyla DSG şanzıman kullanıldığını görüyoruz. Otomobil dünyasında adından sıkça söz ettiren DSG şanzıman, araç kullanımını oldukça kolaylaştırırken, maalesef kronik sorunları nedeniyle otomobil kullanıcılarının canını sıkabiliyor.

Bende DSG şanzıman hakkında detaylı bir araştırma yaptım. DSG nedir, DSG şanzıman nasıl çalışır ve kronik sorunları gibi  soruların cevabı bu makalede! Dilerseniz, sözü daha fazla uzatmadan başlayalım.

DSG Şanzıman Nedir? – Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman

Alman otomobil devi Volkswagen’in mühendisleri tarafından geliştirilen ve patenti de Volkswagen’e ait olan DSG’nin açılımı “ Direct Shift Gearbox ” dır. Temelleri 20 yıl öncesine dayanan ve ve özellikle Alman otomotiv üreticileri tarafından sıkça kullanılan bu çift kavramalı şanzımanlar, dişli otomatik viteslere oranla daha hızlı vites değiştirilmesine olanak sağlamaktadır.

DSG Şanzıman Nedir?

Bu sayede geleneksel otomatik vitesli araçlara göre daha fazla güç elde edilirken, daha iyi bir kontrol sağlanmaktadır. Yani, bu şanzımanın kullanıldığı araçlar, geleneksel şanzımana sahip araçlara kıyasla daha temkinli güç aktarıyor ve sürücüye daha fazla kontrol sağlıyor. Bu sistem geliştirilirken, asıl hedef otomatik şanzıman değil, otomatik şanzımanda çift kavrama ile en yumuşak geçişleri sağlamaktı.

Formula 1’de araçların debriyaj kullanmandan vites geçişi yapabilmesini sağlayan sıralı manuel şanzıman teknolojisi, geliştirilerek DSG şanzıman olarak karşımıza çıktı. Yukarıda belirttiğimiz gibi DSG şanzıman, vites geçişi esnasında ortaya çıkan güç kaybını ortadan kaldırıyor.

Frenleme ve hızlanma gibi ani olaylarda optimum geçişlerin yapılabildiği bu sistemde, tekerlere verilen güç konvektör kullanılarak aktarılabiliyor. DSG’yi günümüzde Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Ford, Renault (Dizel), Nissan (Dizel) , Mitsibushi, Nissan ve BMW gibi otomobil devleri kullanıyor.

DSG Şanzıman Nasıl Çalışıyor?

DSG şanzıman içerisinde yer alan çift baskı balata, vites sayılarını kümeleyerek her vites sayısının tek ve çift olarak gruplandırılmasını sağlıyor. Birinci baskı balata tek sayılı ( 1,3,5 ) vitesleri, ikinci baskı balata ise çift sayılı ( 2,4,6 ) vitesleri sağlamaktadır.

DSG Şanzıman Nasıl Çalışıyor?

Araba çalıştırıldığında ilk olarak tek sayılı yani birinci baskı balata devrede oluyor. Ancak, diğer baskı balata göreve hazır bir şekilde bekliyor. Araç hareket ettikten sonra 2. vitese geçilmesi gerektiğinde, şanzıman baskı balatayı kullanarak tek sayılıdan, çift sayılıya doğrudan geçiş yapıyor.

Bu döngü her vites artışında tekrar ediyor. Yani, siz ikinci vitese geçtiğinizde bu kez tek sayılı vites kutusu, 3. vites için hazır bekliyor. Kısacası, siz vites attığınızda diğer şanzıman bir diğer vites için gerekli hazırlıkları yapıyor ve böylece geçişler hızlı ve sorunsuz bir şekilde yapılabiliyor.

Aklınızda, DSG şanzıman 6 vitesten ibaret değil? şeklinde bir soru oluşabilir. Buna açıklık getireyim; Volkswagen’in 1. baskı balata içerisine dahil olan 7. kuru tip dişlisi bulunuyor. 7 ileri vitesler standart araçlarda kullanılırken, 6 ileri DSG şanzımanlar daha çok yüksek tork üreten araçlarda kullanılıyor.

DSG Şanzıman avantajları neler?

DSG’nin sunduğu en büyük avantaj, daha önce belirttiğim gibi vites geçişlerinin oldukça sessiz ve sorunsuz bir şekilde yapılması. Bilgisayar destekli bu sistemde, geçişler maksimum 8 mili saniyede tamamlanıyor. DSG’de kullanıcılara Sport ve Drive olmak üzere iki farklı sürüş modu sunuluyor.

Drive modu tercih edildiğinde araç yüksek viteslerde tutuluyor. Bu sayede sakin kullanımlarda yakıt tüketimi düşerken, ses düzeyi minimum seviyeye indiriliyor. Spor modu tercih edildiğinde aracın gaz pedalı tepkimeleri hassaslaştırılıyor, motorun güç bandı kısa tutuluyor.

Standart otomatik vitesli araçlarda vites sayısı hıza orantılı olarak küçültülüyor. DSG’de ise araç hızlanıp sabit duruma geçtiğinde vites sürekli yukarı çekiliyor. Bu nedenle hakimiyet sizde bile olsa geç vites değişimlerine doğrudan müdahale eden DSG, birinci vites ile yüksek devirlerde gitme şansı bırakmıyor.

DSG Şanzıman Dezavantajları neler? – DSG Şanzıman Sorunları

Maalesef, bu kadar akıllıca geliştirilen bir sistemin bile ciddi sorunları olabilir. DSG şanzımanın en çok şikayet aldığı konuların başında, kalkışta yaşanan sarsıntılı vites geçişleri geliyor. Kavramalardan herhangi birinde küçük bir sorun olduğunda, özellikle araç kalkışlarında ve sürüş esnasında vites geçişi yapılırken sürücü tarafından hissedilen ve rahatsız edici hale gelen bir titreşim oluşuyor.

DSG Şanzıman Dezavantajları - DSG Şanzıman Sorunları

Bir diğer önemli sorun ise, 2. vitesten kaynaklanıyor. Kalkış sırasında, 1. vitesten 2. vitese seri bir şekilde geçiş yapılırken, araç hızı durmaya yakın seviyeye geldiğinde DSG şanzıman aracı 2. viteste bekletiyor. Bu nedenle bir süre sonra aşınma oluşan ikinci vites sorunsuz bir şekilde çalışamaz hale geliyor.

Bu nedenle DSG’de stratejik öneme sahip ikinci vites ve diğer viteslerde oluşan küçük bir aşınma DSG titreşim sorununu meydana getirebiliyor. DSG’de sorun çıkmasına neden olan bir diğer sebep ise, rampa çıkarken veya rampada beklerken tüm yükün şanzıma binmesi. Yokuş kalkış desteği olmayan araçlarda rampada sürekli yüke maruz kalan DSG’de yine titreşim sorunu ile karşı karşıya kalınabiliyor..

Özetle DSG Şanzıman, büyük bir kullanım kolaylığı sunuyor. Ancak, oluşan sorunlar kullanıcıların canını sıkıyor. DSG’li bir araç satın almadan önce, üreticinin yaşanan sorunlar karşısında gösterdiği tavrı ve servislerin bu sorunlara yaklaşımını araştırmak oldukça önemli diye düşünüyorum.

Sistemi geliştirilen Volkswagen’den örnek vermek gerekirse; İyi niyet garantisi altında DSG şanzımanda yaşanan sorunlar büyük oranda gideriliyor. Hatta, firmanın ücretsiz DSG şanzıman değişimi yaptığı bile oluyor. Tabi, burada servisin verdiği karar önemli, yoksa ciddi maliyetler ile karşı karşıya kalabilirsiniz.

 

Lazer Göz Ameliyatı Sıkça Sorulan Sorular

Lazer göz ameliyatı veya halk dilinde göz çizdirme ameliyatı, son yıllarda oldukça popülerleşti. iLasik, PRK ve No Touch Laser gibi farklı yöntemler ile gerçekleştirilen bu tedavi, insanları Miyop, Astigmat, Hipermetrop gibi sorunlardan gözlüksüz bir şekilde kurtarıyor. Yaklaşık iki yıl önce iLasik yöntemi ile tedavi olan birisi olarak yaşadıklarımı sizlerle paylaşmıştım.

Onlarca farklı kişiden sorular aldım. Elimden geldiğinde hepsine yanıt vermeye çalıştım, kritik soruları ise doktordan başkası cevap veremez diye reddettim. Sağlık gibi bir konuda teknik cevaplar vermem mümkün değil 🙂 Bu nedenle öncelikle ilgi ve alakanız için sonsuz teşekkür ederim.

Lazer Göz Ameliyatı - iLasik PRK Lasik

En çok gelen soruları derleyerek, Lazer Göz Sıkça Sorulan Sorular başlığı altında bir araya getirdim. Bu soruların cevaplarını araştırmalarım sonucunda elde ettiğimi ve en doğru cevabı verecek olan kişinin bu konuda uzmanlaşmış bir doktor olduğunu tekrar belirtmek isterim. Dilerseniz, şimdi sorulara geçelim.

Buraya tıklayarak Lazer Göz Ameliyatı Ve Sonrasında Yaşadıklarım hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.

  • Göz lazer ameliyatı gözümü sıfırlayacak mı? Göz değerlerim tekrar yükselir mi?

Lazer göz ameliyatlarında gözlüklerle görebileceğiniz kadar, gözlüksüz görmenizi sağlamak amaçlanmaktadır. Bu kapsamda gözlüksüz net görüş sağlamak için yapılan bu ameliyatlarda 0,50 ve altındaki numaralar gözlüksüzlük değerleridir ve başarılı olarak algılanır. Eğer göz numaralarınızın ilerlemesi durmamışsa, ameliyat yapılsa da bile tekrar numaralarınız ilerleyebilir. Bu yüzden en azından son 1 yıldır numaralarınızın sabit olması gerekiyor.

  • Lazer göz ameliyatı ne kadar sürüyor?

Ameliyat yaklaşık 5 – 15 dk gibi bir süre arasında tamamlanmaktadır. Ameliyat sırasında herhangi bir kanama, acı vs. olmamaktadır. Lazer tedavisi damla anestezisi altında yapılmaktadır.

  • Göz lazer ameliyatı sonrasında ağrı veya yanma olur mu?

Bu kullanılan tedavi yöntemine göre değişmektedir. iLasik ve Lasik gibi yöntemlerde korneada kapakçık oluşturulduğu için ameliyat sonrasında 6 saate kadar ağrı batma ve sulanma olup sonrasında bunlar geçmektedir. Ancak, PRK gibi göz yüzeyi soyularak yapılan ameliyatlarda ise bu sorunlar 3 güne kadar devam edebilmektedir.

Ağrı, batma ve sulanma gibi problemlerini minimuma indirmek için genelde lazer sonrasında göze koruyucu kontakt lens uygulanmaktadır.

  • Hangi lazer yönteminin kullanılacağına nasıl karar veriliyor?

Yukarıda belirttiğim gibi iLasik, Lasik, PRK ve No Touch Laser gibi farklı yöntemler bulunmaktadır. Hangisinin kullanılacağına göz doktorunuzun yapacağı detaylı göz muayenesi sonrası karar verilir. Her tedavi yönteminin gereksinimleri farklı olduğu için karar verilebilmesi için kornea kalınlığı vb. unsurların değerlendirildiği detaylı bir muayene yapılır.

  • Lazer göz ameliyatı olanlarda göz kuruluğu olur mu?

Ameliyat sonrasındaki süreçte belirli bir süre boyunca göz kuruluğu problemi yaşanabiliyor. ( Bazı insanlar yıllar sonra bile devam ettiğini belirtiyor, ancak ben böyle bir durum yaşamadım ) Gözyaşı damlaları ile bu durum kontrol altına alınırken, genelde bir süre sonra sorun ortadan kalkıyor.

  • İkinci kez göz lazer ameliyatı olunabilir mi?

Yukarıda belirttiğim gibi ameliyatın amacı göz numaralarınızı 0,50 ve daha altındaki seviyelere çekmek. Ancak, ilk ameliyat sonrasında numaralar o seviyelere gelmemişse, 6 ay sonrasında tekrardan ameliyat yapılabileceği söyleniyor.

Tabi, ilk ameliyatta olduğu gibi kornea kalınlığı ve diğer tüm detaylar inceleniyor. Eğer kornea kalınlığı veya herhangi bir gereksinim karşılanamıyorsa ikinci ameliyat gerçekleştirilemez.

  • Lazer tedavisi olan kişi katarakt ameliyatı olabilir mi?

Bugüne kadar konuştuğum doktorlar, lazer tedavisinin katarakt gibi herhangi bir başka göz tedavisine engel olmadığını söylediler. Ancak, bu konuda net bilgi için bir doktor ile görüşmenizi tavsiye ediyor, sorumluluk kabul etmiyorum 🙂

  • Lazer tedavisi kimlere uygulanamaz?

Şiddetli kuru göz hastalığı veya göz tansiyonu olanların yanı sıra korneasında yapısal bozukluklar olan kişiler ameliyat için uygun değildir. Bunun yanı sıra kontrolsüz şeker hastalığı, romatizma hastalığı, HIV pozitif olan hastalarda ve gebe ve emzirme döneminde olan kadınlarda lazer göz tedavisi yapılmamaktadır.

Kablosuz Modemi Access Point Olarak Kullanmak – Rehber

Normal şartlarda internet bağlantısını sağlamak için kullandığımız modemlerin Access Point olarak kullanılabileceğini daha önce duymuştum. Geçtiğimiz günlerde bir arkadaşım Modemi Access Point haline getirmenin mümkün olup olmadığını sordu.

Bende bu işlemin teknik anlamda mümkün olduğunu söyleyerek işe koyuldum. Bu arada işlemler sırasında kullandığım modem Türk Telekom tarafından kullanıcılara verilen Huawei HG521.

Yaptığım denemeler sonucunda ADSL modemi AP haline getirebilmek için oldukça kolay ve basit bir yol buldum. Aşağıda anlatacağım yöntemleri, Huawei veya farklı modemlerde uygulayarak cihazını bir Access Point haline getirmeniz mümkün.

Modemi Access Point Yapmak!

Kablosuz bir modemi Access Point haline getirmek için; DHCP sunucusunu kapatmak ve ana modem ile aynı IP aralığına almak gerekiyor. Bu işlemler sadece Huawei modemlere değil, tüm ADSL modemlere rahatlıkla uygulanabilir.

Öncelikle internet tarayıcısının adres çubuğuna 192.168.1.1 yazarak ( Farklı bir modem kullanıyorsanız, onun ip adresini yazmanız gerek ) modem arayüzüne giriş yapıyor. Kullanıcı adı ve şifre ile arayüze başarılı bir şekilde giriş yaptıktan sonra, ilk olarak IP adresimizi yapılandıracağız.

Aşağıda yapılan görsel anlatımlar Huawei modem içindir. Farklı markalarda bu bölümler farklı menüler altında yer almaktadır.

Ana modem ve Access Point aynı IP aralığında olacak!

İnternet bağlantısını sağlayacağımız ana modem ile Access Point olarak kullanmak istediğimiz modemin aynı IP aralığında olması gerekiyor. Zira, iki cihaz arasında Ethernet kablosu ile bağlantı yapmanız gerekli.

İşlem sırasında kullandığımız Ana modemin IP adresi; 192.168.2.1

AP haline getirmek istediğimiz Huawei marka modemin IP adresi: 192.168.1.1

Access Point haline getireceğimiz Huawei modemin kullanıcı arayüzüne tekrar giriş yapıyor ve Temel menüsü altında yer alan LAN sekmesine geçiş yapıyoruz.

Huawei Modeminizi Access Point Yapın - 2

Bu bölümde IP adresini 192.168.2.2 yaparak her iki cihazın aynı aralıkta olmasını sağlıyor ve en önemli konu olan DHCP sunucusunu devre dışı bırakıyoruz. Ayarları kayıt ettikten sonra Huawei modemin – artık bir AP 🙂 – kullanıcı arayüzüne giriş yapamayabilirsiniz, bu çok normal.

Zira, DHCP’yi devre dışı bıraktığımız için modem ile bilgisayar arasında otomatik olarak IP atanamayacak. Cihazın kullanıcı arayüzüne erişmek için kullandığımız bilgisayarın IP adresini görselde olduğu gibi değiştirmemiz gerekiyor.

Huawei Modeminizi Access Point Yapın - 3

Bu bölümde IP adresimizi Modem ve AP ile aynı gruba dahil etmemiz gerekiyor. 192.168.2.1 ve 192.168.2.2 dolu olduğu için bunların dışında maksimum 255 olacak şekilde, herhangi bir değer belirleyebilirsiniz.

Varsayılan ağ geçidi bölümüne ise internet hizmetini sağlayan Airties modemin IP adresini gireceğiz. Kısaca, DHCP sunucusunu kapatmanız ve manuel IP vermeniz modemin bir Access Point’e dönüşmesi için yeterlidir.

Kısaca; Ana modem 192.168.0.1 IP adresine sahip ise, AP yapacağınız modemi aynı aralığa almanız gerekiyor. Örneğin; 192.168.0.2 olabilir. Her iki modemin IP adresi aynı olamaz, yani her iki modeme 192.168.1.1 veya 192.168.0.1 adresini giremezsiniz. Sonu mutlaka farklı olmalı.

( Eğer işlemler sırasında herhangi noktada takılır veya sorun yaşarsanız, Facebook’tan bana ulaşabilirsiniz; facebook.com/maliertunc )

Lütfen mesajlarınızı doğrudan görebilmem için arkadaşlık isteği gönderin, yoksa Diğer Mesajlar bölümüne düşüyor ve bildirim gelmiyor.